Безоголовочные башенные краны
Любое современное капитальное строительство немыслимо без использования на объекте башенного крана. Но эта техника бывает разной.
И все же к наиболее популярному виду смело можно отнести именно безоголовочный кран. Разберемся подробнее в его особенностях и преимуществах.
Особенности башенных кранов без оголовка стрелы
Эффективность использования подобной конструкции видна невооруженным глазом.
Например, если на строительном объекте эксплуатируется два и более крана, причем рабочие их зоны накладываются одна на другую, то решением этой задачи является их установка с минимальной разницей по высоте при помощи безоголовочного башенного крана.
Исходя из этого и не только, можно выделить основные преимущества этой конструкции:
-
простой, удобный и легкий монтаж;
-
нет необходимости осуществлять трудоемкие и опасные работы, которые включают в себя крепление оттяжек контргруза и его консоли;
-
возможность демонтажа или удлинения стрелы без использования дополнительного кранового оборудования.
Это главные особенности, которыми обладает кран без оголовка. Но стоит также сказать и о том, что такая конструкция позволяет выполнять сложную работу на объектах строительства многоэтажных зданий, не тратя время на установку отдельных специальных агрегатов.
Модельный ряд башенных кранов без оголовка
Современные модели башенных кранов без оголовка отличаются по своей максимальной грузоподъемности, общим габаритам и весу.
В зависимости от сложности работ, выбирается та конструкция, которая будет отвечать всем параметрам рентабельности и эффективности.
Как купить новый башенный кран без оголовка стрелы по выгодной цене?
Приобрести краны без оголовков вы можете в нашей компании. Мы предлагаем стандартизированную технику по доступным ценам.
Изучить параметры и технические особенности техники вы можете, кликнув на ту продукцию, которая вас заинтересовала.
Получить более подробную информацию можно у менеджеров компании.
Частые вопросы
Какие минусы у безоголовочного крана по сравнению с классическим?
Главный — стрела. Без тяг от оголовка она работает как самонесущая балка, поэтому пояса у неё мощнее, а секции тяжелее, чем у крана с оголовком той же длины. Это сказывается на массе поставки, количестве машин для перевозки и грузоподъёмности монтажного автокрана.
Второе — груз на конце стрелы. При одинаковых максимуме и вылете flat-top нередко уступает классическому крану на дальних точках, так что сравнивать надо грузовые таблицы, а не только цифру максимальной грузоподъёмности.
Если кран на площадке один и по высоте ничего не ограничивает, кран с оголовком может выйти дешевле. Если кранов несколько или общая высота ограничена, безоголовочный обычно выигрывает. Посчитайте оба варианта под свой объект.
Какой кран без оголовка выбрать, если нужен вылет 80 м?
Стрела 80 м есть у четырёх моделей, и на конце разница между ними больше чем в пять раз:
- SYM QTP310 (R80/20) — 18 т максимум, 2,0 т на конце;
- SYM QTP500 (R80/36) — 25 т и 3,6 т;
- Sany SFT600 (T8040-25) — 25 т и 4,3 т;
- Sany SFT1100 (T80105-50) — 50 т и 10,5 т.
Если на дальнем краю пятна нужны только арматура и лёгкая опалубка, хватит R80/20. Для бадьи на кубометр бетона у края 2 т мало — смотрите R80/36 или SFT600. Тяжёлые сборные элементы по всей зоне — это уже SFT1100. Брать с запасом «на всякий случай» дорого: тяжелее кран — мощнее фундамент и больше монтажный автокран.
Как читать маркировку Sany вида T7520-16?
В индексе после названия Sany SFT зашиты три параметра: длина стрелы, груз на её конце и максимальная грузоподъёмность. T7520-16 у SFT250C означает стрелу 75 м, 2 т на конце и 16 т максимум. T6518-10 у SFT160 — 65 м, 1,8 т и 10 т. T80105-50 у SFT1100 — 80 м, 10,5 т и 50 т.
Как быстрый ориентир при просмотре каталога маркировка удобна, но паспорт она не заменяет. В карточках есть расхождения: у SFT100C с индексом T6013-6 максимальная грузоподъёмность указана 8 т, а у SFT600 (T8040-25) на конце стрелы — 4,3 т. Перед заказом сверяйте грузовую таблицу конкретного исполнения.
Чем отличаются исполнения SYM с буквой B — R70/21B, R80/20B, SP6013B?
Это другое исполнение той же базовой модели, и в каждой серии отличие своё:
- QTP260: R70/21B поднимает до 12 т против 10 т у R70/21, свободностоящая высота почти та же — 59,4 и 60,5 м;
- QTP310: у R80/20B без пристёжек 49,8 м против 60,3 м у R80/20, а грузоподъёмность одинаковая — 18 т;
- QTP140: SP6013B-8 стоит на башне 2,0×2,0 м вместо 1,6×1,6 м и без креплений поднимается до 52,35 м против 46,35 м.
Так что буква B не означает «лучше». Выбор зависит от того, что для объекта важнее — тонны или высота без креплений к зданию. Состав поставки конкретного крана уточняйте у менеджера.
Какой кран без оголовка ставить на высотное здание?
Главные цифры — максимальная высота с пристёжками и размер башни. Самый большой запас у Sany: SFT600 (T8040-25) растёт до 390,4 м на секциях 2,31×2,31×5,8 м и стоит без креплений до 83 м, SFT315 (T7527-20C5) — до 354 м, SFT1100 (T80105-50) — до 350,2 м. Среди SYM в разделе выше всех QTP500 (R80/36) — 252,4 м.
Цифра из каталога — предел конструкции, а не обещание для конкретного объекта. Реальная высота определяется проектом креплений: шагом пристёжек, нагрузками на перекрытия, ветровым районом. На высотке наращивание башни — заметная статья графика, его планируют вместе с циклом этажей.
Есть ли безоголовочные краны на 50–80 т?
Самый тяжёлый в разделе — SYM QTP2100 (R78/203): до 80 т и 20,3 т на вылете 78 м, свободностоящая высота 60,75 м, секции башни 2,8×2,8×5,95 м. Это машина для промышленного строительства, энергетики, мостов и сборки крупных модулей, где на дальнем вылете висят десятки тонн.
Ступенью ниже — Sany SFT1100 (T80105-50): 50 т и 10,5 т на 80 м. Он есть в двух исполнениях: на башне 2,3×2,3 м с 66 м без пристёжек и на башне 3,15×3,15 м с 82,5 м. Под краны такого класса заранее проектируют фундамент, подъезд для тралов и место для монтажного крана, поэтому разговор лучше начинать с ППР.
Как монтируют кран без оголовка и что подготовить к приезду бригады?
Типовой порядок: фундамент с анкерами или рельсовый путь, башня до монтажной высоты, опорно-поворотная часть с кабиной, консоль с частью противовеса, стрела, которую собирают секциями на земле и поднимают автокраном, затем остальные блоки противовеса и запасовка канатов.
До приезда техники стоит подготовить:
- площадку под автокран и разгрузку тралов;
- проект фундамента под нагрузки конкретной модели;
- электропитание нужной мощности на вводе;
- место для раскладки секций стрелы.
ПСК выполняет шеф-монтаж и пусконаладочные работы, а запчасти для кранов SYM вынесены в раздел каталога «Запасные части для башенных кранов SYM».